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路面有裂缝不用再槽灌缝，贴上一贴“创可贴”能轻松解决。目前多地公路管理局国、省道、高速养护中已经应用了路面创可贴（贴缝带）新技术，相比传统的灌缝修补方式，这种新技术操作更简单、更，目前使用效果良好，高，下一步有望在更多的道路上推广使用。

金华路面贴缝带口碑//--( /)这种贴缝带作用类似于“创可贴”，将出现裂缝的地面清扫干净将贴缝带贴上即可。贴上去不会掉下来，而且经过车辆来回碾轧它跟路面粘得越来越牢固。

路面过早损坏多数是由于水渗入路面结构造成，长期以来沥青路面裂缝一直采用槽灌胶的法，这种传统的法费时费工而且容易造成污染，路面裂缝都始用的这种贴缝的法，现在看效果不错。

金华路面贴缝带口碑//--( /)eps板薄抹灰外保温系统是使用 、技术上 成熟的外保温系统。该系统eps板导热系数小，约在0.038wm?k左右，并且eps板厚度一般不受限制，可满足严寒地区节能设计标准要求，适用于寒冷地区和严寒地区。从施工方面和综合经济核算方面考虑，eps板厚度一般不宜小于3cm，在夏热冬冷地区和夏热冬暖地区不宜广泛采用。该系统适用于各种新建建筑的和砌体结构外墙，也适用于既有改造。该系统适用于多层建筑和高层建筑，建筑物高度在20m以上时，在受负风压作用较大的部位宜使用锚栓辅助固定。

金华路面贴缝带口碑//--( /)以外保温为主导技术外保温恰恰在这些方 有较多的优势，薄弱环节少，热工效率高，不占室内空间，对保护结构有利，既适用于新建房屋，更适合既有建筑的。尽管目前外保温法的工程造价要略高于内保温法，但若以性能价格比衡量，外保温优于内保温。通过大量工程实践，各设计、施工单位和发商已逐渐形成共识，近两年新建的住宅工程，采用外保温的已超过5%，外保温已成为北京地区墙体保温的主导技术。北京地区外墙外保温技术主要有三种体系：1.聚板玻纤网格布聚合物砂浆体系。

金华路面贴缝带口碑//--( /)贴缝带（公路创可贴）是由高分子聚合物经特殊工艺碾轧复合在一起，形成阻裂隔膜，防止路面积水下渗，保护面层和基层的稳定，延长路面的使用寿命，而且在使用过程中只需在裂缝表面清扫干净后，将贴缝带铺设，经碾轧后与路面结合牢固。用贴缝带处治路面裂缝，不需要使用***的设备，具有操作简便、***低廉、质量可靠、安环保等优点。